先行予約でいただい方だけのキャンペーン！ 275,000円→新発売キャンペーン10%OFF ※カラーは企画段階のもので、細部変更になる場合がございます。 以下メーカーサイトより引用 TSUBAKIカーボンホイール ホイールペア販売 WASystem(ウエイトアジャストメントシステム・特許申請) ベアリング:4ベアリング(ダブルベアリング) ベアリング:6803ZZ特注 素材:7075 ジュラルミン フランジ:10スポークタイプ スポーク:ストレートプル仕様 対応フレーム幅:85mm/95mm/100mmSTR(STR用キャップ別売) カラー:シャンパンゴールド 重量:114g/個(ウエイトなし) 付属ウエイト:13g/26g/52g 各2個 カーボンリム:fujinracingオリジナル 特注スポーク:HOSHI WING STARシングルバテット 現在製造中の新作ハブですが、先に確認用で1ペア到着しました。 試作よりも20g軽量化に成功。 当初の狙い値となりました。 工場とやりとりをしながら修正。 現在の形にたどり着いたのですが、その分長くお待たせすることになりました。 申し訳ございません。 素材をA7075ジュラルミンに変更。 素材が軽量・高硬度となったことと、シェルとシャフトの再設計で軽量化が成功しました。 デフォルトでベアリングは特注。 今後、アップグレード用としてミネベア製の特注ベアリングを依頼します。 WA System(ウエイトアジャストメントシステム) TSUBAKIはハブの重量変化が可能てす。(特許申請) ライダーのタイプによりカスタマイズが可能。 ウエイトは、13g、26g、52gが標準付属されており、ウエイトの組み合わせは16通りとなります。 ウエイトを入れていないハブ単体は、114g ハブ1個　※リムなどは含まず SAKURA→91g TSUBAKI→114g/127g/140g/166g GOKISO→138g ハブ2個(合計) ※リムなどは含まず SAKURA→182g TSUBAKI→228g/241g/254g/280g/267g/293g/306g/332g ※前後輪チェンジや組み方によっては同重量が存在します GOKISO→276g このように"慣性の力に関わる重さ"をユーザー側で幅広くカスタマイズできます。 現在事前予約受付中10％引き 販売時期は世界情勢の関係で遅れが出ているものもあり、現在は9月の予定となっております。※変更が出た場合は改めてお知らせいたします。 事前予約において 購入後のキャンセルは不可

7ロット目です 画像はシルバースポーク・ゴールドニップルですが、こちらはブラックスポークのページです。 ニップルカラーをご指定いただけます。 購入いただいた後のメッセージにて承ります。 ※装着にはスキュワー（別売）が必要です。 ※こちらのホイールはご注文後に組み上げますのてタイミングによってはご注文をいただいてから発送まで1-2日ほどかかります。 お急ぎの場合には、組み上げスケジュールを調整いたしますので、お気軽にご相談ください。 商品価格　167,200円 送料無料

7ロット目です 画像はシルバースポーク・ゴールドニップルですが、こちらはブラックスポークのページです。 ニップルカラーをご指定いただけます。 購入いただいた後のメッセージにて承ります。 ※装着にはスキュワー（別売）が必要です。 ※こちらのホイールはご注文後に組み上げますのてタイミングによってはご注文をいただいてから発送まで1-2日ほどかかります。 お急ぎの場合には、組み上げスケジュールを調整いたしますので、お気軽にご相談ください。 フージン フージンレーシング カーボンホイール ランバイク 12インチ FU-JIN RACING 商品価格　170,500円

7ロット目です こちらはシルバースポークのページです。 ニップルカラーをご指定いただけます。 購入いただいた後のメッセージにて承ります。 ※装着にはスキュワーが必要です ※こちらのホイールはご注文後に組み上げますのてタイミングによってはご注文をいただいてから発送まで1-2日ほどかかります。 お急ぎの場合には、組み上げスケジュールを調整いたしますので、お気軽にご相談ください。 商品価格　165,000円 送料無料

マッハビットV4カーボンホイール 2本１ペア タイヤチューブ無し マッハビットV4 MV-JBC セラミックベアリング V４専用カーボンリム スポークは黒 びっちゃんで組んでます。 最高空気圧4.5バール

2本セットでの販売となります。 扱いやすく、これからレースなどへの出場をお考えの方にもお勧めできるホイールです。

コスパで選ぶならこれ。 MACH VITのNEWモデル FRY。 レースで戦えるスペック！！ これからレースを始めようと考えの方に、何を買えば良いかわからない方に、他社製品と迷ってる方に強くオススメしたい商品です。 時代のニーズに合わせて、性能、品質、価格の3つのバランスを高次元で調整し、 パフォーマンスの良いホイールが完成しました！ 取り付け金具別売り スキュアー2本又は、 スキュアー1本とEPアダプターM5 1本が必要です。 ベアリング：シールドカートリッジ ホール数：16H←ココミソ リムテープ付き （ベアリングサイズ6901） さらにカスタムするなら、 セラミックベアリング （オープンベアリング） にアップグレード。 前後セットの価格です。 ストライダー ランバイク

C-TR1N Team limited /Type Racingを取り付けの際には、以下の点にご注意願います。 ・装着するホイールがC-TR1N Team-limited 適正空気圧　345-685kPaに対応しているかをご確認ください。 また、通常より幅広であったり、リム高さが低いホイールは、このタイヤの装着に適さない場合があります。 ・タイヤレバーなどで、サイドウォール部やビード部を傷つけないようにしてください。 大変薄い構造ですので、傷が付きますと裂けやすくなります。 ちなみに弊社では、タイヤ装着時にはタイヤレバを使用していません。 その代わり、ピート部分が上がりやすいようにオートバイ用のピートクリームを使用し、滑らせて装着しています。 ・ビードとホイールの間にチューブが挟まらないように気を付けながら、チューブへ少しずつ空気を入れていきます。 ・ホイールリムとビードを密着させるために、一旦空気圧を300kPaくらい入れ、ビートの位置を確認調整した後タイヤとホイールがしっかりと装着されていることが確認できてから、ご希望の空気圧に調整してください。（弊社のおすすめ値は450Kpa前後) また、当タイヤは稀にホワイトリボンの部分に小さな膨らみが発生しますが使用上には問題ありません。 こちらはタイヤ装着後すぐ、膨らみを発見した場合は一度空気圧を600kPaまで入れていただき、そのまま状態で涼しい所で丸1日放置してください。 そうすれば、内気圧がタイヤに圧迫した状態が均等にタイヤのサイドウォールに行き渡り、膨らんだ部分が消えます。 また、晴れた夏の猛暑日は、車内温度が予想以上に上昇します。（黒いボティの車は約70度まで上昇） ご存知の通り、ゴムの性質は冷えた状態では硬くなり、温かい状態では伸びやすくなります。 そのため、タイヤの空気圧が規定範囲内に充填されても空気圧が上がって、タイヤのサイドウォールからがパンクしてしまう可能性もありますので、 くれぐれも愛車のランバイクを車内に置かないようにご注意ください。 ストライダー

▪️サイズ：12X1.75 (ETRTO44-203) ▪️重量：145g± ▪️適正空気圧： 345-685KPa(50-100PSl)( 3.4〜6.8BAR) ▪️アストフォールティングビート採用 ※注意点　必ず装着ホイールの空気圧が対応しているかご確認ください。 　

12×1.75 CTC-02H 1セット(2本) ▪️ケプラービート ▪️平均重量：156g± ▪️適正空気圧：345〜550kPa 3.4〜5.5BAR 50〜80PSI ※注意点　設定空気圧が345〜550kPa 3.4〜5.5BAR 60〜80PSIと高圧対応です。必ず装着ホイールがこの空気圧に対応しているかご確認ください。 ウェット路面にも ストライダーカップ エンジョイカップ 室内レース アイアンキッドプラス アイロンキッドプラス ランバイク 世界大会

正規代理店商品です チューブはレースにおいてとても大切なものです。 安全な正規品を強くお勧め致します。 米式チューブ1本のページです。 米式45° WH767P 12*1/2×1.75× 2*1/4 バルブが45°外に向けているので、空気入れがし易いです。 CSTタイヤは世界でも稀に見る親日国として知られる 「台湾」のタイヤメーカーで、1967年に台湾で創業しています。 タイヤメーカーとしては割りと新しい会社であるにも関わらず、 既に世界シェアのランキングでは第9位にまで上り詰めております。 近年、ランバイク、ストライダー競技用タイヤにも手を掛け今は注目NO,1のブランドです ※箱から出して平らにした状態で梱包させていただきます。

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表示価格は仏式バルブ薄型インナーチューブ1本の価格です。 ▼インナーチューブ▼ FITV 仏式バルブ薄型チューブ 12*1/2×1.75× 2*1/4 重さ：72.6g CST C-TR1 C-TR1N C-959 C1959H FITV WH767P CSTタイヤは世界でも稀に見る親日国として知られる 「台湾」のタイヤメーカーで、1967年に台湾で創業しています。 タイヤメーカーとしては割りと新しい会社であるにも関わらず、 既に世界シェアのランキングでは第9位にまで上り詰めております。 近年、ランバイク、ストライダー競技用タイヤにも手を掛け、今は注目NO,1ブランドで間違いないでしょう！

表示価格は仏式バルブ薄型インナーチューブ2本の価格です。 ▼インナーチューブ▼ FITV 仏式バルブ薄型チューブ 12*1/2×1.75× 2*1/4 重さ：72.6g CST C-TR1 C-TR1N C-959 C1959H FITV WH767P CSTタイヤは世界でも稀に見る親日国として知られる 「台湾」のタイヤメーカーで、1967年に台湾で創業しています。 タイヤメーカーとしては割りと新しい会社であるにも関わらず、 既に世界シェアのランキングでは第9位にまで上り詰めております。 近年、ランバイク、ストライダー競技用タイヤにも手を掛け、今は注目NO,1ブランドで間違いないでしょう！